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드라이브인랙

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드라이브인랙

로드빔(Load Beam)을 사용하지 않아 지게차(Fork Lift)가 랙(Rack) 내에 들어 갈 수 있으며,
보관 장소가 통로를 겸하기 때문에 통로 면적이 적게 되어 보관 효율적인 면에서 가장
경제적인 랙입니다. 특히 화물의 종류가 적고 대량 파렛트(Pallet) 단위로 입,출고 하는 경우
입, 출고 작업이 별도로 행해지는 경우와 계절적으로 화물의 움직임이 있는 경우 등에 적합한
랙입니다.

  • POST
  • LOAD ARM
  • ARM RAIL
  • GUIDE RAIL

드라이브인랙의 도입시 유의점

  • 보관하는 화물의 입출고는 파렛트 단위가 바람직하고 다품종 소량, 입출고 빈도가 큰 보관에는 부적당합니다.
  • 파렛트의 규격이 통일되어 있는 경우 사용하기에 좋습니다.
  • 휘기 쉬운 파렛트는 사용을 피해야 합니다.
  • 너무 높은 위치에 적재하면 하역작업 효율이 떨어지며 최상단의 높이는 포크 하역의 효율면으로 보아 4단적재가 가장 적당합니다.
  • 랙 내부가 포크의 통로를 겸하기 때문에 간격은 사용하는 포크 폭 보다는 최소한 +200m/m 가 필요합니다.
  • 간격 길이(Wide) 가 좁고 일반적으로 암(Arm)의 위치가 낮은 레이아웃의 경우에는 포크리프트와 암의 접촉에 주의해야 합니다.
  • 랙의 깊이가 깊고, 높은 곳의 하역(3단 이상)을 행하는 경우에는 작업성을 좋게 하기 위해 가이드 레일(Guide Rail)의 설치를 권합니다.

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